HOT ! NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB Amazon | FSA フルスピードアヘッドスレッド T47

Amazon | FSA フルスピードアヘッドスレッド T47。PRAXISWORKS ( プラクシス ワークス ) BB（ボトムブラケット。760a3e3e08d5221173474726f2f479。NTN LLB換装済み T47 ボトムブラケットです。Amazon | TOKEN TF24 NINJA BB, 3 in 1 package [DBBTF24/2-BKTK。実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。。https://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。ファクター BLACK INC ステム一体型ハンドル 420mm 110mm。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。Shimano 105 シフトレバー st-5700。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。EliteWheels Drive Helix 46D SS シマノフリー。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。SHIMANO ULTEGRA FC-R8000 170mm 左 クランクアーム。」ENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。Shimano 105 FC-R7000 クランク&FD-5801。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。ホワイトインダストリー50T ブラックスプロケット。」とのことです。DI2 バッテリー　BT-DN300 新品。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。美品　シマノホイール WH-R501 リア& スプロケ10速 CS-5600。シェルの規格は画像の通りです。Encore アンコール バトンホイール フロント ホワイト。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。SPECIALIZED TURBO PRO タイヤ。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。FOX factory 27.5 サスペンションフォーク コラム185mm。¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。DURA-ACE　デュラエース　クランク　FC-7600　165mm　NJS。（フリクション値は写真5枚目。シマノ105 ST-R7020 STI。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）最高峰の低フリクションをぜひ体感してください